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大手電力、水力発電注力の動き
大手電力が、建設から年数たった水力発電設備更新するなど、発電増加取り組んいる
温室効果ガス削減求められる二酸化炭素CO2)を出さず、低コストで安定に発電できる水力有効活用する
関西電力富山県の黒部川流域などで、水力増強進めいる
黒部川流域には現在、12の発電あり発電出力は約100万世帯分に相当する計約90万キロワットという貴重電源だ。
映画舞台なり戦後日本の経済成長支えてきた日本最大の黒部ダムもこの流域ある
関電5月運転開始から80年が経過した黒部川第2発電の1号機水車発電を高効率もの交換した。
2、3号機交換し、2021年11月までに総出力従来比3.8%の7万4700キロワット高める予定だ。
今年9月下旬には、1985年に廃止された黒部川水系発電所で使用されていた導水を再利用し、出力1520キロワット新たな発電設置する発表した。
関電は設備更新既存設備活用により、計約3万キロワットの水力発電量の増強を計画している。…(時事通信 https://www.jiji.com/jc/article?k=2017100800281&g=eco)

山が多く雨量も多い日本は水力の開発の余地は大きいと思う。
関係機関や業界には、是非、水力の開発に目を向けていただきたい。
その動きに期待している。
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ZOZOTOWN、送料客側で決定・試験的に導入
衣料通販サイトゾゾタウン」を運営するスタートトゥデイは1日、配送料を顧客自由選べる取り組み試験スタートさせた。
顧客商品購入代金かかわらず、無料〜3000円まで配送を自由に選べる。
商品カート入れ購入するに、配送料金自分設定する仕組み
従来購入代金が4999円以上場合送料無料で、それ未満は399円かかっていた。
今回変更で、購入代金が4999円未満でも送料無料で受け取ること可能なる
通販各社配送上げ踏み切るなかスタートトゥデイ取り組み珍しい
同社の負担増えること予想れるが、「経営努力対応する」(スタートトゥデイ)としている。…(日経新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21759040R01C17A0000000/)

えーつ、ビックリ。
俺の様な貧乏人は申し訳ないけど0円選択するかも。
余裕ある人は2000円や3000円選択するのかな。
経過報告するのかな・・どんな結果(経過)になるのか興味深い。
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洋上風力発電所、茨城沖に建設へ
東京ガス日立製作所が、茨城沖合首都最大なる洋上風力発電建設乗り出すことわかった。
20万〜30キロワット発電能力見込み、2020年代半ば稼働を目指す。
建設を通じて技術高め国内まだ少ない洋上風力発電普及に弾みをつける
候補茨城神栖メートル沖合
出力5000キロワット風車であれば、40〜60が並ぶ。
平均的な家庭最大約15万世帯年間電力消費まかなえる
事業は1000超える見通しだ。
年間を通じて安定している洋上では、陸上比べ風力発電発電効率高い
近く民家なく騒音問題起きにくい
洋上での風車建設送電設置多額費用かかること課題だった。
しかし、再生可能エネルギーによる電気電力会社買い取らせる固定価格買い取り制度」で、14年度から洋上風力発電は1キロワットあたり36陸上の同20程度より高く設定されており両社巨額事業費となっても採算合う判断した。年内にも具体的な計画を固める。(読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170919-OYT1T50014.html)

洋上風力発電は有望な自然エネルギーの一つ。
もっと増えて欲しいと願っている。
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配送に「時間かかるけど送料安い」選択肢ほしい
ある通販サイトの配送メニューに「急がない便」?という選択肢があって話題になっているようだ。
他の急ぐような便と料金が違うのかどうなのかはわからないけど・・。

そういう取り組み、宅配業者のメニューに加えて欲しいと思う。
大抵の場合、自分の注文した商品=荷物はできるだけ早く届いてほしいものだ。
でも、特に急がなくていいや・という場合もある。
迅速スピードでの対応を求められると宅配業者側も大変だと思う。

だから、届くまで遅い(時間かかる)けど料金は安い・・みたいなプランを作って欲しい。
時間かかるとは言っても○年間とかじゃ困るけど、概ね1週間とか2週間とか。でも料金は格安とか。
受取をコンビニにすると○○円引きとか○○%引きとかもイイネ。
無論、急ぐ便は高めでも仕方ないと思う。

宅配業界が大変なことはわかっているけど青天井で配送料上昇してしまったら通販の魅力は暴落してしまう。
やはり、ユーザーとしてはできることなら配送料金安いに越したことはない。

宅配業界、ユーザー、双方にとって良いことだと思う。
どうか、その方向でご検討を・・期待したい。





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美容専門店オープン・・意外だね
女性や観光人気東京銀座に、家電大手パナソニック美容家電からエステまでを無料体験できる店舗オープンします。
15日にオープンする「パナソニックビューティーサロン」は4つのフロア利用し、見えないしみなどを診断して結果合っ美容家電実際使用して購入することができます。
体験コーナーでは素肌体験できるようにスキンケアメイクアップ用品も備え、さらにプロカウンセリングエステ無料体験することできます。
流行に敏感な女性や外国観光人気ある銀座出店することで、パナソニック美容家電広く知っもらい購入つなげたい考えです。
美容家電分野毎年成長していて、パナソニック売り上げ毎年、10%ずつ伸ばしたい考えです。(テレ朝news http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000109833.html)

パナソニックが美容専門店って意外な気がするけど
美容家電が重要な存在になってきているんだね。
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郵便局間をドローン配送、検討
日本郵便は4日、郵便荷物配送小型無人ドローン活用検討している明らかにした。
人手不足対策一環で、来年にも一部導入目指す
政府が成長戦略でドローン荷物配送山間で2018年に始め都市で20年代本格せる目標掲げいること歩調合わせる
楽天ヤマトホールディングス(HD)も配送での活用視野実験行っいるが、安全に飛べるかなど課題多い
日本郵便福田社長記者会見でドローン活用について「山間へき地離島郵便想定している。(実用へ)法規どれだけ緩和れるかが大きなポイントになる」と語った。(北海道新聞 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/130067)

地形や障害物の状況は事前に確認できるだろうけど、確率は低いと思うけどドローン同士がバッティング(衝突)リスクの回避技術の確立も必要ではないか?
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検索エンジン、米ではBingが健闘
インターネット検索エンジンの「Bingビング)」を知っいるだろうか。
マイクロソフト提供するこのBing利用が、米国では3超に達しいるいう
日本ネット検索いえば、「ググる」というネットスラングあるほど普及しているグーグル」、あるいは「ヤフー」のイメージ強いだろうが、「Bing」はどれほど利用されているか。
マイクロソフト提供するウェブマーケティングサービスBingAds公式ツイッターは2017818Bingシェア(3時点)が米国で33%とする調査結果投稿した。
調査デジタル市場の分析手がけるコムスコア実施した。
BingAds」は上記ツイートで、「Bingみなさん思っいるより規模大きい」としている
ユーザーからは「Bing使ってるよ」「感激いつもBing!」といったリプライ(返信)が寄せられいる
ただこのデータは、Bing検索エンジンアルゴリズム提供しているヤフーAOLでの検索も合算したいわばBing」の集計
大手統計会社Statista」が公表している米国検索エンジンシェア(174時点)を見ると、ヤフー11.7%、AOL0.8%で、マイクロソフトBing)は22.8%だった。
それでも、094Bingは8.2%で、ここまで堅実シェア伸ばしいる
グーグル安定して60%前後維持しており、174月も63.4%だった。
日本での利用実態どうか。
統計会社StatCounter」の調査データよると、日本ではグーグルが67.7%、ヤフーが27.9%で、Bingは3.7%にとどまっいる
ただ米国違いヤフージャパングーグルアルゴリズム検索エンジン採用しており仮にヤフーを「グーグル」として合算すると95%に達する。Bingの存在感は小さい。…(livedoor ニュース http://news.livedoor.com/article/detail/13555799/)

googleは確かに機能が高い、無料サービスに於いても。

でも、同一業種にはライバル企業は存在するべき。
強豪相手と切磋琢磨することでレベルアップする。
だから、グーグルが凄い企業でも日本に於いて検索エンジン・シェアで事実上の独占状態なのは宜しくないと思う。
随分昔だがYahooがグーグルの検索エンジンを採用して・・独占状態が続いている。
ニーズを二分するような強力なライバル・検索エンジンが登場してほしい。
Bing・・必ずしも日本でMSのイメージ良くないからなぁ。
APPLEなどが本腰入れてその分野へ参入してくれないかな?
まぁ、アドバンテージがあればBingも見直されるかも知れないし。
いずれにせよ、ライバル企業の出現を期待する。
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アマゾンとマイクロソフト、会話型AIで相互連携
IT大手アマゾンドットコムマイクロソフトは30日、音声対話できる人工知能(AI)を年内相互連携せる発表した。
話し掛けるだけでさまざま要求に応える会話AIをめぐっては、IT各社シェア争い激化しているが、両社異例協調路線転換する
相互連携により、利用一つ機器アマゾン会話AI「アレクサ」とマイクロソフトの同「コルタナ」を両方作動せることできる
パソコン搭載されたコルタナからアレクサ呼び出しネット経由買い物をしたり、反対にスピーカー端末搭載されたアレクサからコルタナ呼び出しスケジュール管理をしたりと、得意分野応じ使い分けが可能だ。(時事通信 https://www.jiji.com/jc/article?k=2017083100271&g=int)

両社がとは・・少し意外なパートナーシップだった。
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ホンダジェット、出荷2.7倍で同クラス世界トップ
ホンダは21日、平成29年上期(1〜6月)の小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の出荷数量前年同期約2・7の24なったと発表した。
米国とカナダ、メキシコ欧州受注増え、この期間の小型ビジネスジェット機出荷では世界トップだった。
ホンダは30年度までにホンダジェット生産現在月産から7程度まで増やす方針で、増産納期短縮目指す
ホンダジェット最大7人乗りで、エンジン主翼配置した外観特徴
価格は450万ドル(約4億9千万円)。
27年12月から納入始めおり北米中南米欧州中心に100超える受注ある
29年は年間で50〜55出荷予定するが、今後米国工場フル稼働させ、年間80〜100まで生産能力増強して、需要対応する
ホンダジェット開発進めてきた子会社ホンダ エアクラフト カンパニー」の藤野社長声明で「性能快適性、使い勝手さで非常高い評価頂いうれしく思う」とコメントした。
ホンダ納入開始から5年目安事業黒字目指す方針示している。(産経新聞 http://www.sankei.com/economy/news/170821/ecn1708210018-n1.html)

👏👏👏👏👏・・・・・
素晴らしい!

クラス(乗車人員などサイズ)異なるけど、MRJも世界で評価される存在になって欲しいなぁ。
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国内バイク市場の低迷続く
国内バイク市場低迷続いいる
手頃な価格の軽自動車電動アシスト自転車人気となり、身近移動手段だった付きバイク販売振るわないためだ。
二輪車大手利幅大きい大型入れるなどして打開したい考えだが、若者さらなるバイク離れ招く恐れあり難しい対応迫られている
バイクの日」の8月19日、ホンダヤマハ発動機川崎重工業スズキ大手東京都内合同記者会見開いた。
ヤマハ弘之社長国内について「特に付き厳しい」と危機あらわにした。
日本自動車工業自工会)によると、2016年のバイク国内販売台数は33万8000台で、ピークの1982年(328万5000台)の10分の1に縮小した。…(読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170820-OYT1T50026.html)

近場の田舎の場合だと・・。
昔は多くの高校生が通学に原付を利用していた。
しかし、事故などに巻き込まれるケースが増え通学許可の制限が厳しくなり、原付で通学する生徒は激減した。
それがバイク市場の縮小に繋がっていると思う。
安全を重視する姿勢は理解できる。
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