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高速道路の逆走対策、公募から28件を選定
国土交通省は3月23日、高速道路の逆防ぐ技術民間から募集した結果、28選定したと発表した。
同省は2020年までに逆事故ゼロする目標掲げおり、18年度からの実用目指す
高齢高速道路を逆する事故などが相次いいることから、事故ゼロ目指し道路ドライバー自動車それぞれでハード・ソフト両面対策進める方針
公募東日本高速道路日本高速道路西日本高速道路の3昨年11月に受け付けを始め、82の民間企業などから合計100提案寄せられた。
公募では、(1)道路での逆への注意喚起、(2)道路で逆発見し、情報収集する技術、(3)車載機器による逆車両への注意喚起──の3テーマ技術募った。
(1)では、錯視効果などを活用した路面標示や、逆車両からだけ分かる表示などを設置する提案、逆車両衝撃与える突起路面設置する路面ブレード、逆車両検知するレーダー一体警告表示装置──など14選定
(2)ではレーダーカメラによる検知手法など9、(3)ETC2.0車載による逆情報提供や、Bluetoothビーコンスマートフォンに逆警告を送る技術など5選んだ。
選定された提案は、新年度から1年程度実際道路検証行い実用目指す。(excite.ニュース http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20170323/Itmedia_business_20170323115.html)

28件はどんな内容なのか。
効果があると良い。
是非、逆走ゼロを実現していただきたい。
逆走してほしくないが、万一逆走が発生してしまった場合に他の車両を危険から回避させるようなアイディアも盛り込んで欲しい。
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